上海海事法院發(fā)布船舶碰撞案件白皮書(shū)
為航行安全提供法律引導(dǎo)
來(lái)源:人民法院報(bào)
5月8日，上海海事法院召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，首次對(duì)外發(fā)布《船舶碰撞案件審判與航行安全情況通報(bào)》白皮書(shū)，通報(bào)相關(guān)案件審判情況和工作機(jī)制，總結(jié)歸納涉案船舶碰撞事故的特點(diǎn)、主要原因和法律問(wèn)題，并對(duì)航行安全提出了司法建議。
為提高審判效率和妥善處理糾紛，近年來(lái)，上海海事法院設(shè)立專業(yè)合議庭，聘任專家陪審員和特邀咨詢員，設(shè)置海事評(píng)估鑒定機(jī)構(gòu)名錄，組建青年翻譯員團(tuán)隊(duì)，研發(fā)“船舶數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”，打造出一套專業(yè)化、國(guó)際化、智能化的審理模式，并通過(guò)加強(qiáng)與轄區(qū)政府部門、海事主管機(jī)關(guān)、保險(xiǎn)公司、保賠協(xié)會(huì)聯(lián)系等方式，以多元化手段推動(dòng)了船舶碰撞糾紛的妥善化解。
此次發(fā)布的白皮書(shū)重點(diǎn)闡述了多船碰撞事故的定性和因果關(guān)系判定、嚴(yán)重違法航行者喪失海事賠償責(zé)任限制權(quán)利、未盡安全管理義務(wù)的船舶經(jīng)營(yíng)人或管理人的責(zé)任、在VTS中心指令下船長(zhǎng)仍應(yīng)使用良好船藝、肇事逃逸構(gòu)成責(zé)任判定的加重情節(jié)等五個(gè)常見(jiàn)法律問(wèn)題，并從落實(shí)航運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任、提高船員避碰能力、構(gòu)建安全預(yù)防體系三個(gè)方面提出了航行安全建議。
