《航道法》3月1日正式施行
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湖北日?qǐng)?bào)訊 昨日從長江航道局獲悉，《中華人民共和國航道法》3月1日將正式施行，屆時(shí)長江航道資源遭受任意破壞的局面將得到有效遏制，“黃金水道”終于有了法律保護(hù)傘。
據(jù)長江航道局介紹，當(dāng)前長江上部分地方橋梁、碼頭、水壩等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃，造成航道水深、橋梁高度不一致，影響船舶通航，也造成安全隱患，此外，“超吃水”船舶擱淺破壞航道，以及航道內(nèi)非法采砂等活動(dòng)造成礙航、斷航等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
對(duì)此，即將實(shí)施的《航道法》明確規(guī)定，與航道有關(guān)的工程，在工程可行性研究階段應(yīng)當(dāng)就建設(shè)項(xiàng)目對(duì)航道通航條件的影響作出評(píng)價(jià)，并報(bào)送有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門或者航道管理機(jī)構(gòu)審核通過后，方能開工建設(shè)?！逗降婪ā愤€禁止在航道內(nèi)設(shè)置漁具或者進(jìn)行水產(chǎn)養(yǎng)殖，傾倒砂石、泥土、垃圾以及其他廢棄物；禁止在通航建筑物及其引航道和船舶調(diào)度區(qū)內(nèi)從事貨物裝卸、水上加油、船舶維修、捕魚等影響通航建筑物政策運(yùn)行的活動(dòng)；禁止各種非法采砂行為。
近年，長江上部分橋梁、碼頭等建筑物完工后，施工單位未將水中的施工遺留物及時(shí)清除，形成一顆顆“水雷”，給航道種下嚴(yán)重安全隱患。為了消除施工遺留物對(duì)航道的影響，《航道法》規(guī)定：與航道有關(guān)的工程竣工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除影響航道通航條件的臨時(shí)設(shè)施及其殘留物。（記者 楊麟 取發(fā) 陳宇）
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