北京私家車(chē)合乘意見(jiàn)擬年內(nèi)出臺(tái)，重點(diǎn)明確拼車(chē)與黑車(chē)

根據(jù)過(guò)去3年的數(shù)據(jù)顯示,每年9月份是北京市交通擁堵指數(shù)最高的月份。為治理?yè)矶?北京市交通委網(wǎng)站草擬了2013年《"綠色出行暢通北京"9月緩堵專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》,方案鼓勵(lì)市民拼車(chē)，目前正在面向社會(huì)征集意見(jiàn)。

這個(gè)方案里,提到了此前備受關(guān)注的拼車(chē)問(wèn)題。具體做法是出臺(tái)鼓勵(lì)和規(guī)范小客車(chē)合乘指導(dǎo)意見(jiàn),鼓勵(lì)相對(duì)固定出行路線的人,通過(guò)簽訂合乘協(xié)議,在確保行車(chē)規(guī)范和安全的前提下合乘出行,減少小客車(chē)出行總量。

但是面對(duì)這樣的方案,也有市民擔(dān)心,拼車(chē)和黑車(chē)怎么區(qū)分呢?

私家車(chē)拼車(chē)指導(dǎo)意見(jiàn)已醞釀許久,在意見(jiàn)未出臺(tái)前,搭順風(fēng)車(chē)、拼車(chē)有金錢(qián)交易,或者有交易意象的做法,很難與黑車(chē)運(yùn)營(yíng)區(qū)分開(kāi)來(lái),因此拼車(chē)被認(rèn)定為黑車(chē)遭受處罰的事件頻頻發(fā)生。北京車(chē)主李先生就曾有過(guò)這樣的經(jīng)歷。7月12日,由于順道拉人,李先生被北京交通執(zhí)法大隊(duì)罰款1萬(wàn)元。

所以,怎么界定是黑車(chē)還是拼車(chē),這是一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題。相關(guān)專(zhuān)家建議：對(duì)數(shù)額需要進(jìn)行科學(xué)的測(cè)算,而且成本不能完全限制死,比如,10公里內(nèi)就是多少錢(qián),應(yīng)當(dāng)要有一個(gè)上限,超過(guò)這個(gè)上限的紅線標(biāo)準(zhǔn)就被認(rèn)定為黑車(chē)。另外，拼車(chē)協(xié)議文本,要將車(chē)輛所有人、駕駛?cè)?、乘?chē)人各方的權(quán)責(zé)劃分明晰。

目前相關(guān)拼車(chē)指導(dǎo)意見(jiàn)正在征求各方意見(jiàn)。內(nèi)容涉及對(duì)公益性合乘的鼓勵(lì)、與黑車(chē)載客的區(qū)分與對(duì)合乘費(fèi)用的分擔(dān)等。北京市交通委表示,意見(jiàn)計(jì)劃在今年年內(nèi)出臺(tái),主管部門(mén)鼓勵(lì)合乘,但對(duì)以合乘名義非法運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛絕不手軟,將依法進(jìn)行處理。

來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng)

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